换壳“凯迪拉克XT6”跌至14万, 车长超5米, 连悬架都是四驱五连杆

现在一些海外车企在国内其实已经出现了水土不服的情况，比如雪佛兰！在海外是相当的火热，特别是皮卡，在北美地区可谓所向披靡。反观国内，旗下的官网已经很长时间没有更新了，而且车型也没有升级或者升级计划。

纵观全国市场，雪佛兰的销量已经非常低迷了，而且经销商也在大面积退网，有一些直接与别克经销商进行了合并，旗下的大多数新车基本上已经是库存了。今天我们来聊其中一款新车，只需要14万多就能够买到，号称换壳版本的凯迪拉克XT6，这款车型就是雪佛兰开拓者。

雪佛兰开拓者与凯迪拉克XT6以及别克昂科旗属于同平台的产物，但是现在这三兄弟销量都不太好看，而这款开拓者更是一路下滑到15万的价格区间。事实上，雪佛兰开拓者的实力是非常出众的，一共有4款配置，指导价为19.49-26.69万元，搭载的是2.0T+48V的轻混系统，与凯迪拉克上的那套动力系统是完全一致的。更关键的是，该新车还匹配了9AT的变速箱。这款发动机能够实现高速闭缸行驶，有着极为出色的燃油经济性。此外，雪佛兰开拓者还匹配了适时四驱以及五连杆的独立悬架系统，具备美系车的舒适调校以及较强的支撑性。

外观造型也是我们熟悉的风格，不就是典型的美系车以大为美的设计理念吗？整车显得相当的粗犷，而且车长超过了5米，看起来还是比较霸气的。车头部分采用了分体样式的大灯设计，搭配上熏黑的进气中网，黑色的雪佛兰车标，确实非常霸气。

侧面以及尾部同样也是线条感十足，并且在尾部还有着双边共双出的镀铬排气管。车身数据部分，雪佛兰开拓者的长宽高分别为5011/1953/1717mm，轴距是2863mm。

值得一提的是，这款雪佛兰开拓者2023年迎来一次小改款，近两年时间过去了没有迭代，所以大家对内饰设计就不要抱过多期待了！整个内饰确实显得有些老旧，给人一种穿越时空的感觉。10英寸的悬浮式中控屏幕与当下的主流格格不入，不仅屏幕尺寸小，而且边框厚重，车机反应较为拉胯。至于行车电脑，采用的是半液晶加半机械仪表盘的设计，同样显得落后潮流。不过这款新车还是有一些亮点的，比如拥有超大的全景天窗，也拥有7座的设计，而且座椅比较的厚实，包裹度极强，这也是美系车的优势所在。

此外，我们还意外的发现，中高配置车型上搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，也拥有360度全景影像系。但我认为中高配置新车基本上没有太多的性价比可言，因为优惠后裸车价超过了20万元，加上购置税，这样的价格显然并不是最优的。如果你很喜欢这种七座的燃油车型，建议直接考虑该新车的入门版。